Созданный в 2000 году, и выпускающийся до сих пор 6 цилиндровый VQ35DE от Nissan является одним из самых удачных бензиновых моторов от Ниссан.
Этот 3 литровый 6 цилиндровый двигатель 6G72 от Mitsubishi продержался на конвейере 22 года,причем его ставили на свои автомобили такие поизводители как: Мицубиси, Додж, Крайслер, Хёндай, Плимот.
Для больших заднеприводных и полноприводных внедорожников от Тойота в 2002 году был разработан 4 литровый V-образный 6 цилиндровый двигатель 1GR-FE.
Сравнительно недавно разработанный 2.5 литровый бензиновый рядный двигатель L5-VE от Мазда применяется почти во всех моделях – 3, 5, 6 серии и кроссовера CX-7.
Мощный 8 цилиндровый V-образный двигатель 2UZ-FE от Тойота объемом 4.7 литра ставился на все топовые модели джипов и пикапов от Тойоты в 1998-2011 годы.
Многие владельцы оценивают ресурс двигателя 448PN Land Rover до 400 тысяч километром, разумеется при использовании качественного топлива и фирменном ТО.
Почитатели машин Хариер и Лексус 3.3 хорошо знают двигатель 3MZ-FE от Toyota, который в свое время пришел на замену мотора серии VZ.
Для своего топового внедорожники Volkswagen Touareg концнрн создал роскошный двигатель AXQ Volkswagen объемом 4.2 литра и мощностью 310 лошадей.
И хотя производитель оценивает ресурс двигателя TD27T Nissan в 380 тыс. пробега, очень многие пользователи катаются на нем по 500-600 тысяч.
Сегодня речь пойдет об 2.0 литровом рядном двигателе M9R Renault, своими четырьмя цилиндрами он выдает от 150 до 200 лошадок.